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Manual de Electricidad NavalManual de Electricidad NavalManual de Electricidad NavalManual de Electricidad NavalManual de Electricidad Naval

INTRODUCCIÓN
Es de todos conocidos la importancia de la energía eléctrica en nuestra vida cotidiana, no se entiende nuestra
forma de vida actual sin la corriente eléctrica. Esta cubre mucha de las necesidades que hacen nuestra vida más
cómoda.

A bordo de los barcos ocurre lo mismo. En un principio la energía eléctrica se usaba solo en instalaciones de
alumbrado, progresivamente fue sustituyendo a otras formas de energías para accionar bombas, calefacción etc.

Las instalaciones eran de corriente continua, pero esta ha sido desplazada casi completamente por la corriente
alterna. Aunque todavía existen barcos que debido a su poca potencia instalada, cubren sus necesidades de
corriente eléctrica con pequeños alternadores acoplados al motor principal que rectifican la corriente a continua.

Las instalaciones eléctricas en los barcos son muy variadas desde instalaciones de alumbrado, accionamientos
de bombas, calefacción, alimentación de los aparatos de ayuda a la navegación, incluso hay barcos propulsados
por motores eléctricos.

Un barco es desde el punto de vista eléctrico autónomo, en el sentido de que tiene alternadores que producen
electricidad, la distribuye por medio de cuadros eléctricos y la consume.

La persona encargada del mantenimiento a bordo, además de mantener al motor principal y los sistemas auxilia-
res, a de dominar todo lo relacionado con la instalación eléctrica ya que de esta depende que los demás servicios
del barco sigan funcionando

A lo largo de este manual se tratan todos los aspectos de las instalaciones eléctricas a bordo, comenzando por
una introducción a los fenómenos eléctricos, luego se estudiarán las máquinas que producen y consumen electri-
cidad, su distribución y los elementos de control. También se verá la representación gráfica de las instalaciones
eléctricas para poder interpretar la documentación técnica existente a bordo.

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Intensidad: Es la cantidad de electricidad que circula por un conductor durante un segundo, se mide en amperios.

Interruptor: Aparato eléctrico que sirve para conectar o desconectar algún elemento de la instalación.

Interruptor diferencial: Aparato de protección que corta el paso de corriente cuando hay una derivación a tierra
en la instalación. Protege a las personas de los contactos directos o indirectos.

Lámpara fluorescente: Aquella lámpara que emite luz debido a la ionización de ciertos gases.

Lámpara de incandescencia: Lámpara que produce luz al ponerse al rojo un filamento encerrado en una
ampolla con vacío.

Masa: Las partes metálicas de los aparatos eléctricos que están aisladas de las partes activas.

Motor eléctrico: Aparato que transforma la energía eléctrica en energía mecánica.

Ohmiómetro: aparato que sirve para medir la resistencia eléctrica.

Ohmio: Unidad de resistencia eléctrica y representa la oposición al paso de la corriente eléctrica por parte de los
distintos materiales conductores.

Partes activas: Conductores y piezas conductoras que en condiciones normales están bajo tensión.

Polímetro: aparato que sirve para medir diferentes magnitudes eléctricas como: voltios, amperios o resistencia.

Presostato: Transforma una señal de presión en un contacto eléctrico.

Protones: Carga positiva situada en el núcleo de un átomo

Reactancia: Elemento necesario para el encendido de las lámparas fluorescente.

Receptor: Aparato que recibe corriente eléctrica y la transforma en otra forma de energía.

Relé: Igual que un contactor pero solo tiene contactos auxiliares, para el circuito de maniobra.

Relé térmico: Relé que detecta sobreintensidades por el efecto térmico de la corriente eléctrica y corta el paso
de corriente.

Resistencia eléctrica: Oposición que ofrecen los conductores al paso de la corriente eléctrica.

Sobrecarga: Cuando la intensidad que circula por una instalación es superior a la de diseño.

Tensión: Diferencia de potencial que produce el desplazamiento de electrones por un conductor, y produce la
corriente eléctrica.

Tensión de seguridad: Valor de la tensión eléctrica que se considera segura para las personas.

Termostato: Aparato de regulación que corta o deja paso de corriente en función de la temperatura a la que
están programados.

Voltímetro: Aparato que sirve para medir la tensión de un circuito eléctrico.

Voltio: Unidad de tensión, se mide en voltios.

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BIBLIOGRAFÍA

LIBROS

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3. Cazorla, Antonio, León, Vicente, Giner, José, Montañana, Joaquín, Automatismos y cuadros eléctricos, Santillana, Madrid,
1999.

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8. Rapp, Jesús, Tratado Práctico de electrotecnia, Jesús Rapp, Bilbao 1989.

9. Ramírez Vázquez, José, Manual de reparación de máquinas de corriente eléctrica, Ediciones CEAC, Barcelona, 1982.

10.Roldán Viloria, José, Automatismos y cuadros eléctricos, Paraninfo, Madrid, 1999.

11.Roldán Viloria, José, Manual de Mantenimiento de Instalaciones, Paraninfo, Madrid, 1997.

MANUALES Y CATÁLOGOS

12.3208 Marine Engine, Operation & Maintennance Manual, CARTERPILLAR, 1988.

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14.Electricidad a bordo, Vetus den ouden n.v. Holanda.

15. Interruptores automáticos, en carga, protección diferencial y central de medida en B.T., Schneider Electric España,
S.A., Barcelona, 1999.

16.Novedades en potencia y control de potencia, Schneider Electric España, S.A., Barcelona, 1998.

17.Seguridad en el trabajo, Electricidad. Baja tensión, FREMAP.

18.Nota Técnica de Prevención del Instituto Nacional de Seguridad de Seguridad e Higiene en el Trabajo nº 71: Sistemas de
protección contra contactos eléctricos indirectos

19.Nota Técnica de Prevención del Instituto Nacional de Seguridad de Seguridad e Higiene en el Trabajo nº 400: Corriente
eléctrica, efectos al atravesar el organismo humano

PLANOS

20.Planos eléctricos del buque NUEVO PEPITA AURORA, Eleinmar S.L.

21.Reforma de proyecto eléctrico, Buque 387 – 388 – 389 de Astilleros de Huelva S.A.

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