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Code routedela
Conforme au nouvel examen

Permis B

MICRO APPLICATION, tous droits réservés 2008
BIP MEDIA - Sophie-Anne Bled / Design & Contenu

MICRO APPLICATION, BIP MEDIA / Photographies
BIP MEDIA / Illustrations

ISBN : 978-2-300-016325 www.microapp.com

Le Livre

Page 2

2

LE CODE DE LA ROUTE > Sommaire

Index

Introduction

Les ccatégories dde ppermis .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..10
- Permis B : Véhicules légers . . . . . . . . . . . .10
- Véhicules légers attelés . . . . . . . . . . . . . . .10
- Permis B1 : tricycles et quadricycles

à moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
- Permis A1 : motocyclettes légères . . . . . . .11
- Permis A : motocyclettes . . . . . . . . . . . . . . .11
- Permis C : transport de marchandises . . .11
- Permis D : transport de personnes . . . . . .11
- Permis E : véhicules attelés . . . . . . . . . . . .11

L’apprentissage dde lla cconduite .. .. .. .. .. .. .. ..12
- Le Programme National de Formation
à la Conduite (PNF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

- Permis B : conditions requises . . . . . . . . . .12
- Durée de la formation . . . . . . . . . . . . . . . . .12
- Contrat de formation . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
- Livret d’apprentissage . . . . . . . . . . . . . . . . .13
- Correspondances entre les objectifs

du livret et le contenu de cet ouvrage . . . .14

Apprentissage aanticipé dde lla cconduite .. .. ..18
- Première phase de la formation . . . . . . . .18
- Seconde phase de la formation . . . . . . . . .18

L’examen ddu ppermis BB .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..19
- Epreuve théorique générale . . . . . . . . . . . .20
- Epreuve pratique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
- Echec à l'épreuve pratique . . . . . . . . . . . . .22
- Examen réussi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

La signalisation

La ssignalisation llumineuse .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..24
- Les feux tricolores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

- Autres feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Décrypter lles ppanneaux .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..30

- Les panneaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
- Les symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
- Les panonceaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
- Fin d’effet d’un panneau . . . . . . . . . . . . . .36

Les ssignaux dde ddanger .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..37
Les ssignaux dd’interdiction .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..43
Les ssignaux dd’obligation .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..48
Les ssignaux dd’indication .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..51
La ssignalisation dde ddirection .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..56

- Les panneaux de direction . . . . . . . . . . . . .56
- Succession de panneaux . . . . . . . . . . . . . .58
- Les panneaux de localisation . . . . . . . . . . .60

La ssignalisation aau ssol .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..62
- Caractéristiques d’une route . . . . . . . . . . .62
- Couleurs du marquage . . . . . . . . . . . . . . . .62
- Les lignes de rives . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
- Lignes de délimitation des voies . . . . . . . .64
- Marquage des voies de circulation . . . . . .66
- Autres marquages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

La ssignalisation ttemporaire .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..73
- Dangers temporaires . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
- Voies temporaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
- Circulation alternée . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
- Déviation de la circulation . . . . . . . . . . . . .78

Récapitulatif –– pplanches dde ppanneaux .. ..80
- Panneaux de danger . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
- Panneaux concernant intersections

et priorités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
- Panneaux d’interdiction . . . . . . . . . . . . . . .82
- Panneaux d’obligation . . . . . . . . . . . . . . . . .86
- Panneaux d’indication concernant

la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
- Panneaux d’indication signalant

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LA CONDUITE > Arrêt et stationnement

� Par zone
Le stationnement peut Øgalement Œtre
rØglementØ pour un ensemble de rues
� une zone �, et non par rue.
� Les zones de stationnement rØgle-
mentØ sont dØlimitØes par des pan-
neaux carrØs marquant l�entrØe et la
sortie de cette zone. La rØglementation
à appliquer est prØcisØe par un pan-
neau d�interdiction, parfois accompa-
gnØ d�un symbole si le stationnement
est payant ou à durØe limitØe.

� Lorsque la zone s�Øtend à toute la
ville, le panneau signalant l�entrØe
dans une zone dont le stationnement
est rØglementØ est placØ à proximitØ du
panneau indiquant l�entrØe de l�agglo-
mØration.
A la sortie, inutile de chercher un pan-
neau indiquant la fin de la zone car le
panneau Sortie d�agglomØration met
fin à toutes les rŁgles applicables à
l�ensemble de l�agglomØration.

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Arrêt et stationnement>

� Stationnement à durée limitée
A certains emplacements, la durØe de
stationnement est limitØe afin que per-
sonne ne monopolise une place de sta-
tionnement.

� Ce panneau indique
que le stationnement est
autorisØ du côtØ des
numØros impairs lors de
la premiŁre quinzaine

du mois. Et lors de la seconde, sur le
côtØ des numØros pairs. Le côtØ inter-
dit au stationnement n�est pas forcØ-
ment signalØ dans chaque rue par un
panneau. Pour savoir de quel côtØ sta-
tionner, il faut tenir compte de la date
et repØrer le côtØ pair ou impair de la
rue grâce aux numØros des maisons.

� La première
quinzaine du mois
commence par un
chiffre impair, le

stationnement est autorisé du côté
des numéros impairs.

� La seconde
quinzaine du mois
commence par un
chiffre pair, le

stationnement est autorisé du côté
des numéros pairs.

� Ces emplacements sont parfois
signalØs par un marquage au sol bleu.
� La limitation de durØe est Øgalement
indiquØe par le symbole d�un disque de
stationnement. Ce symbole est placØ
sur les panneaux dØlimitant les zones
de stationnement rØglementØ, sur un
panonceau associØ à un panneau d�in-
terdiction de stationnement, ou encore
sur les panneaux signalant un parking.
� La durØe maximale de stationnement
est fixØe à 1 heure 30 entre 9 h et 19 h,
sauf entre 11 h 30 et 14 h 30.
Avant de descendre du vØhicule, le
conducteur rŁgle le disque sur son
heure d�arrivØe. Le disque indique
alors l�heure limite de dØpart. Le dis-
que doit Œtre placØ contre le pare-brise,
de façon à ce qu�il soit lisible de l�ex-
tØrieur et côtØ trottoir.

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> Réponses du test

Le trottoir est aménagé pour le stationnement des véhicules
et le panneau limite celui-ci à tous les véhicules, sauf aux
véhicules de tourisme.

RØponse : A. B.

Un permis de conduire probatoire est doté d’un capital initial
de 6 points pendant une période de trois ans. Cette période est
réduite à deux ans pour les conducteurs ayant suivi
la conduite accompagnée. Je circule hors agglomération sur
une route à double sens de circulation ; je suis donc limité
à 80 km/h.

RØponse : A. B. C. D.

La nuit, lorsqu’il n’y a aucune circulation, et que la route
n’est pas éclairée, je dois circuler en feux de route. Il faut
cependant repasser en feux de croisement, dès que je croise
ou que je suis un autre usager.

RØponse : A. B. C. D.

Pourquoi ralentir si je respecte la limitation de vitesse ?
Je vérifie seulement que je ne la dépasse pas. Je ne dois
surtout pas ralentir mon allure car ce type de comportement
peut surprendre les usagers qui me suivent. Ils pourraient
ainsi me percuter à l’arrière.

RØponse : A. B.

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Notes

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